1. Gigalight PobailBaile
  2. blogs
  3. Teicneolaíochtaí

Is éard atá sa ROADM ach Míthreoir Teicneolaíochta den Ghiniúint Deiridh

Is fíorthábhachtach é go bhfuil Bóithre Bóithre gan úsáid. Sula dtosaíonn an 5G le tosú, moltar do dhaoine gan an arm líonra costasach agus gan úsáid a lua nó a phiocadh suas.

Prionsabal Oibre BÓITHRE

Taispeántar prionsabal oibre an ROADM sa fhigiúr seo a leanas. Tá trí stáisiún ag A, B agus C i gcóras WDM, a bhfuil A agus C ina stáisiúin Ilghnéitheú Críochfort Optúil (OTM) agus is é B an stáisiún ROADM. Déantar an tseirbhís a sheachadtar ag stáisiún A ar thonnfhadfhad λ1 go λ5, áit a bhfuil na tonnfhad mar na carráistí traenach, agus is é an tseirbhís na hearraí sna carráistí. I stáisiún B, tá tonnfhadfhad λ3 agus λ5 sreabhadh, agus go dtéann tonnfhad λ6 agus λ9 seirbhís nua in aghaidh an tsrutha, rud a fhágann go ndéantar tonnfhadfhad a ísliú go díreach (λ1, λ2, λ4), tonnfhad sreabhach (λ3, λ5) agus tonnfhadanna in aghaidh an tsrutha (λ6, λ9 ) ag an stáisiún B. Má tá sé riachtanach tonnfhad a laghdú agus a aistriú ar stáisiún B, ní mór ach bogearraí a chumrú, agus ní gá aon athruithe ar chrua-earraí a dhéanamh.

Prionsabal Oibre BÓITHRE

Prionsabal Oibre BÓITHRE

Trí amhras faoi Úsáid BÓITHRE

Taispeánann prionsabal an ROADM go soiléir nach n-úsáidtear ach le tonnfhad a chur in ionad solúbtha ag nód sa nasc. Seo trí amhras faoi úsáid an ROADM.

  • Chomh luath agus a bheidh tonnfhad an chórais socraithe, ní féidir na tonnfhaid suas an sruth agus síos an abhainn a athrú go treallach chun cur isteach ar an ngnó, nó é a thógáil go deonach chun an iarthar a chasadh soir. Toisc go bhfuil an ról agus an fheidhm chéanna ag gach tonnfhad sa chóras, ní gá an tonnfhad a athrú go solúbtha.
  • Ní athróg é an tonnfhad. Maidir le gnó, ní iompróir fisiciúil é tonnfhad ach amháin, agus tá a fheidhmeanna agus a ghnéithe daingnithe. Díreach mar is cloch é cloch, is peann é peann. Ní féidir clocha a athrú go diamaint, agus ní féidir gnáthphinn a iompú ina bpinn óir. Maidir le gréasán ROADM, is cosúil go n-athraíonn an tonnfhad cosúil leis an peann céanna a athsholáthar inár lámha, rud is léir nach bhfuil ciall leis.
  • Méadaíonn úsáid ROADM in vain caillteanas agus costas. Braitheann prionsabal agus déantús ROADM ar phrionsabal an optaic mheicniúil, agus tá na táirgí thar a bheith casta agus costasach. Cé go bhfuil an táirge féin ina shárshaothar, ní féidir é a úsáid go neamhdheonach agus amú.

Gan amhras tá méadú mór tagtha ar struchtúr casta optúil BÓITH an nasc a chailltear ar chóras DWDM, agus níl sé oiriúnach do ghlactha mais i líonraí ardleibhéil.

Buntáistí an ROADM ar an Idirlíon

Tá na tráchtanna seo a leanas freisin maidir le ROADM ar an Idirlíon.

  • Éascaíonn ROADM forbairt gnóthaí nua. I ré na cumarsáide soghluaiste, tagann gnólachtaí nua chun cinn i ndiaidh a chéile. Nuair is gá do chustaiméirí móra seirbhísí nua a sholáthar ag an leibhéal tonnfhaid, ní gá ROADM a chumrú go cianda ach tríd an gcóras bainistíochta líonra.
  • Éascaíonn ROADM pleanáil líonra agus laghdaítear costais oibriúcháin. Is féidir le costas íseal níos mó buntáistí a thabhairt d'úsáideoirí, agus is é an rud is mian le hoibritheoirí. Tá cumas athchumraithe cumhachtach nód ag ROADM, rud a fhágann gur féidir an líonra DWDM a athchumrú go héasca. Dá bhrí sin, nuair a bhuaileann an líonra le héigeandálaí agus nuair is gá é a athphleanáil, is féidir le ROADM freagairt go gasta agus éifeachtúlacht an líonra iomláin a fheabhsú.
  • Tá ROADM éasca le costas cothabhála a chothabháil agus a laghdú. Is é an costas cothabhála íseal an sprioc a shaothraíonn daoine i gcónaí. Is féidir na gnáthoibríochtaí cothabhála a úsáidtear go coitianta i ROADM a dhéanamh go cianda trí bhainistíocht an líonra, gan daoine a sheoladh chuig an suíomh le feidhmiú, chun éifeachtúlacht oibre a fheabhsú agus costais chothabhála a laghdú. "

Cén fáth nach bhfuil Bóithre Gan Úsáid

Is iad na buntáistí a bhaineann leis an toimhde seo ná aidhm. Uaireanta is eol dúinn cén fáth a bhfuil táirge den sórt sin sofaisticiúil ag an tionscal, ach tá sé soiléir. Go deimhin, tá BÓITHRE gan úsáid.

  • Is cuma cé mhéad gnóthas soghluaiste nua atá ag teacht chun cinn, ní theastaíonn ach níos mó tonnfhaid. Is iad na tonnfhaid uile atá sonraithe ag ITU na teorainneacha cumraíochta naisc. Mar shampla, tá litreacha 26 isteach ann English, is cuma cén chaoi a ndéanfaimid an t-ordú a choigeartú, ní dhéanfaidh na litreacha 26 athrú. Maidir leis na seirbhísí nua atá molta ag soghluaiste, is é an méid is gá dúinn a dhéanamh ná tonnfhad agus trealamh a mhéadú, ach ní féidir leis an tonnfhad a réiteach.
  • Is cosúil go dtugann atheagrú an nóid droch-theicneolaíocht álainn do dhaoine. Ach cén fáth ar gá dúinn nóid a athchruthú? Má tá athchumraíocht an nód ag aistriú tonnfhaid, dealraíonn sé gur cluiche linbh é. Labhairt go finn, ní nóid ródúcháin Ethernet iad nóid fhisiciúla. Tá nóid fhisiceacha bunaithe ar chobhsaíocht. Níl baint ag atógáil éigeandálaí líonra le ROADM. Cad iad na heachtraí tobann a bhíonn ag an líonra? Ní mór aon fhadhb a bhíonn ag líonra teacht le chéile ag duine nó ag robot, seachas trí tonnfhad a athrú.
  • An féidir ROADM feabhas a chur ar an áisiúlacht cothabhála? Is é an freagra ná. Go deimhin, cuireann ROADM áisiúlacht ROADM féin a chothabháil. Toisc go bhfuil an iomarca rudaí le cothabháil i líonra láidir, ní mór cothabháil rialta a dhéanamh. Dá laghad an líonra, is lú an costas cothabhála a bheidh ann. Níl an cothabháil a shainmhíníonn líonra ROADM ann go bunúsach.

Is é ROADM ach meon spioradálta glúin de theicneoirí. Nuair a bheidh sé suiteáilte, níor cumraíodh aon líonra ROADM riamh go solúbtha. Ciallaíonn sé sin nach gcuireann an tionscal ach le costas agus iomaíochas imscaradh ROADM gan chúis ar bith. Cé chomh dochreidte is atá sé!

Conclúid

Tá an líonra optúil cosúil leis an talamh faoi ár gcosa agus an spéir os cionn ár gcinn. Ní mór na bóithre ar an talamh agus na bealaí sa spéir a bheith socraithe agus beacht. Níl bóithre solúbtha agus spéartha solúbtha ann. Is féidir linn na modhanna iompair a athrú, ach ní mór dúinn na bóithre a atreorú agus an spéir a chur os a chionn ag an mbóthar. Ar ais go dtí an líonra optúil féin, ba cheart go mbeadh an líonra solúbtha ar a dtugtar leithdháileadh solúbtha ar an mbanda leathan agus cumraíocht solúbtha seirbhísí. Ach tá siad seo neamhspleách ar tonnfhad. Ní mór dúinn a thuiscint go bhfuil nádúr aon ghnó neamhspleách ar thonnfhad, agus nach bhfuil baint ag tonnfhad ach le fad tarchurtha.

Is alt bunaidh é seo a scríobh Gigalight. Má tá séirgthe, tabhair le fios an fhoinse: https://www.gigalight.com/community/the-roadm-is-just-a-technological-illusion-of-last-generation/

Glaoigh orainn

Ríomhphost: sunwf@gigalight.com